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    [电子传感器]Lazer推出高端头盔经济型电子头部传感器等

  • 产品分类: 红外光学传感器产品中心
  • 发布时间: 2021-04-29
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[电子传感器]Lazer推出高端头盔经济型电子头部传感器等
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领导Lazer2015新产品头盔的是他们的一系列经济型头盔,具有高端设计和安全性。

上图为Blade(黑)头盔和Magma头盔,分别有22个通气孔、Rollsys系统和内模结构。除了Magma的挡阳板以外,这两个头盔是一样的。两种销售价格都是$90,Blade重250g,下年春天发货。

下面有内部细节分解和其他新产品。

lazerrrollsys系统采用放在头上的可调宽带,将戴着者的头部整体放入头盔中。纤细的线从尾部的支架延伸到连接额头垫的塑料零件,紧固这条线,尾部连接整个头部。头盔尾部的高度也可以调节。

helium是他们高端公路头盔系列之一,推出MIPS设计已经过去一段时间了。新Beam(白)MIPS系列的价格更为平民,只有$70。这是小编见过最便宜的MIPS头盔,而且款式还不错。

在面部,在小块分离塑料片上“浮起”塑料盒,理论上碰撞时可以减少旋转损伤。Beam的这个设计在头盔的尾部是开放的,尽量保持透气性。

text-align:center。在此之前,MIPS主要服务于高端头盔,Lazer肯定这个技术,想让更多的骑手受益。相比之下,Helium售价$230。

另一个好消息,去年欧洲展出的美丽Z1将在这个夏天发货。这个只有220克的头盔是Lazer迄今为止最轻的设计,而且技术齐全,颜色相当养眼。


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金属头盔,符合UCI竞争标准。Lazer说这个设计可以更好地分散冲击力,但更重要的是可以让你更快。他们的测试结果显示,在45公里/小时内节省了4~10瓦,即在40公里的计时比赛中快12~30秒。外壳尾部的开放设计有助于驱散热气,取而代之的是通过前方的小通气孔进入的新鲜空气。这个零售价格$300,2015年春天发售。

如果你想要彻底的气动性,WaspAirIS是原版WaspTT头盔的缩短版。后尾短,重量轻,疲劳时雪上加霜。尾部更长,像领子一样垂直的话,气动阻力会变高。

中间线有助于空气流通表面,减少流动。

textyle镜向前移动,与头盔形成小通风孔,有助于内部空气流通。

安装一体型护目镜后的重量只有280g,但这个重量不包括这个小玩意:

即使是低头盔,也是低头盔。为了解决这个问题,可以使用InclinationSensor(IS、倾斜传感器),在头部超过最佳气动范围时注意。

这个传感器通过磁铁固定在头盔的内部。设定时,首先找到你最好的气动姿势(或者至少看起来),让朋友用传感器的按钮记录这个姿势。之后,如果你的头超过这个最佳角度的一定范围,传感器会发出声音和振动。

一个Wasp-Air头盔卖$300,再加IS就要多加钱。IS的实际销售价格和发售时间还没有确定,还在测试中。头盔将于10月下旬上市。

头盔AmyD基金版的一部分收益将包括在慈善基金中。这个头盔的颜色也很漂亮。这个基金会是为了纪念去世的专业司机Amy,Allison的Dombroski而设立的,鼓励女性骑自行车实现自己的梦想。